Про нас

   

Часто интересуются, что же это за фирма?

 

ИСТОРИЯ.

Авиационный научно-технический информационной центр «Полет» создан в 1989г.  при общественных организациях и бывшем МГА. Основой создания АНТИЦ"Полет" послужило то, что в этот период накопился большой потенциал новых разработок в области гражданской авиации, которые  перестали интересовать  и внедряться органами власти. Первые разработки – это программное обеспечение для автоматизации производственно-хозяйственной и финансовой деятельности авиапредприятий, которые были внедрены нами в Якутске, Петропавловск-Камчатском (Елизово), Минеральных Водах, Нижнем Новгороде, Кишиневе, Москве. Были разработаны программы оценки эффективности сетей связи, речевые компьютерные программы по автоматизации учебного процесса и отчетов кассира по авиабилетам. Вторым этапом автоматизации явилось создание комплексных информационных сетей (локальных и модемных) авиапредприятий, которые были внедрены в МЦ АУВД и аэропорту Домодедово, а также междугородней ведомственной компьютерной сети между Ростовом, Петропавловск-Камчатским, Екатеринбургом, Красноярском, Новосибирском, Хабаровском,  Москвой и другими городами.

В составе АНТИЦ "Полет" в 1996г. был создано дочернее подразделение  НВП «Флайт-О», которое начало собственную разработку  интегрированной системы on-line бронирования авиабилетов и туристических путевок. Эта система была полностью автоматизирована  заявки-оплата-получение. Однако в 2001г.  сервер с уникальной системой бронирования «рухнул» и требовалось сложное восстановление. Ввиду того, что клиентов было мало, приняли решение не восстанавливать систему. В это же время было создано информационное туристическое агентство, которое освещает многочисленные проблемы, наступающие на гражданскую авиацию, дает рекомендации по покупке турпродуктов и пр. Публикации осуществляются в международном журнале "Турист". "Вся Европа" и на нашем сайте в разделе "Статьи".

В 2003г., когда был закрыт Секретариат ИКАО в Москве, было принято решение начать проводить информационные форумы по актуальным вопросам гражданской авиации «Стратегия ИКАО в XXI веке» с целью не только выявить проблемы, но и помочь найти пути решения задач в авиапредприятиях, учитывая мировой (ИКАО) опыт, а подразделение НВП "Флайт-О" потеряло свою юридическую самостоятельность. Результаты форума "Управление Госсобственностью зон аэропорта и инвестиции» (31.01.2006г.) использованы при подготовке нормативных и руководящих документов в Росавиации, аппарате Правительства РФ, Администрации Президента РФ. Резолюция форума «Авиационная безопасность и Правила поведения авиатуристов» ( 25.11.2008г.), направлена в МинТран, ГосДуму, авиакомпании, СМИ и опубликованы в газете "Воздушный флот", №1,2009г. "Мягкие наручники для пассажиров", стр,7. Министерство Транспорта и Государственная Дума использовали наши предложения при подготовке нормативно-правовых документов и нового «Административного кодекса о правонарушениях».     А по результатам форума 07.07.2009 "Стратегия ИКАО - авиационная безопасность + МВД" была опубликована статья "Мягкие наручники не понадобятся", газета "Воздушный флот", №18, 2009г., стр.18. На протяжении шести лет мы проводим форумы по Авиационной безопасности совместно с МВД в Центре Авиационной безопасности в Домодедово. О каждом мероприятии мы публикуем отчеты не только на нашем сайте, но и в газетах "Воздушный флот", Воздушный траспорт". Результаты форума по 37-й Ассамблеи ИКАО "Стратегия ИКАО в XXI веке - Что меняется?", состоявшемся 27.01.2011г., опубликованы в газете "Воздушный транспорт", № 5,2011г., стр. 2,4,5 под названием "Разбор будущих полетов". По результатам форума 16-17.06.2011 МинТранс издал приказ "О внесении изменений в Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденные приказом МТ РФ от 25 июля 2007 г. № 104". А предложения форума 21-22.06.2012 явились основой к экспериментальному проекту аэропорта Домодедово по обслуживанию трансферных пассажиров и их багажа. Материалы этого форума опубликованы в газетах "Воздушный транспорт гражданской авиации", № 26, июнь и № 29. июль 2012г., а Резолюции по форумам 16-17.10.2013г. и 18-19.06.2014г. опубликованы в газете "Воздушный транспорт" и Интернет-изданиях и переданы в МинТранс и Государственную Думу РФ для принятия Решений. D 2015 году на форуме было рассказано, как улучшить Законодательство в России, был обучающий мастер-класс и поездка в "Пространство любви", где недисциплинированные пассажиры превращаются в дисциплинированных. Результаты и доклады опубликованы в журнале-газете "Воздушный транспорт", № 33,2015г. По следующим форумам :

Результаты форума и доклады 2016 опубликованы в журнале-газете "Воздушный транспорт", № 25-26.2016г., а также в научном сборнике "Проблемы безопасности", № 12,2016г.

Результары форума-2017 опубликованы в № 28-30 за июль газеты-журнала "Воздушный транспорт", 2017г.

ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ГОССТРУКТУРАМИ.

 С начала своей деятельности мы взаимодействовали с органами законодательной и исполнительной власти в области гражданской авиации. Начинали взаимодействовать с МГА, потом с Федеральной авиационной службой России был подписан договор о творческом сотрудничестве 4.7-168 от 12.04.1999г. об информационной поддержке и популяризации деятельности ФАС России, а затем соглашение №003 от 17.10.2005г. с ФАВТ(Росавиация) об информационно-правовом сотрудничестве. Долгосрочный Договор о творческом сотрудничестве № 1ДС подписан с ВИПК МВД 18 июня 2014г. в День проведения восьмого форума по авиационной безопасности.    

НАША МИССИЯ.

АНТИЦ «Полет»  является некоммерческой фирмой и не ставит своей целью  извлечение всеми способами  максимальной прибыли с целью обогащения. Жадность еще никогда не приносила счастья.  Цель нашей деятельности – это  оказание информационной помощи авиапредприятиям в сложных условиях настоящего времени. Мы не даем взяток представителям госструктур и прекращаем с ними общение. По этой причине нам пришлось закрыть целый раздел нашей деятельности, связанный с компьютерными и сетевыми разработками. Те, у кого не хватает собственных идей, крадут наши разработки и даже информацию, а нам присылают вирусы. А мы в ответ  пишем про них юмористические рассказы, которые дарим участникам наших форумов.

Мы создали Авиационно-туристический клуб, который объединяет всех тех, кто искренне желает возрождения и мощи Российской гражданской авиации и любит путешествовать.         

 МЫ РАБОТАЕМ ДЛЯ ЛЮДЕЙ!          

            

Пишите нам и мы вам ответим.

 E: flighto@ rambler.ru